Deutschland und Italien unterstützen neuen Wasserstoff

Jun 09, 2023

ROM, 8. Juni (Reuters) – Bundeskanzler Olaf Scholz zeigte sich am Donnerstag erfreut darüber, dass Italien und Deutschland vereinbart haben, den Bau einer Pipeline zum Transport von Gas und Wasserstoff zwischen den beiden Ländern voranzutreiben.

„Eine verstärkte Zusammenarbeit bei der Diversifizierung der Energieversorgung ist für mich sehr wichtig. Der Ausbau der Versorgungsnetze in Europa wird uns allen zugute kommen und sicherlich die Energiesicherheit erhöhen“, sagte Scholz während einer Pressekonferenz mit der italienischen Ministerpräsidentin Giorgia Meloni.

„Deshalb freue ich mich, dass wir uns darauf geeinigt haben, die Arbeiten an einer neuen Erdgas- und Wasserstoffpipeline zwischen Italien und Deutschland voranzutreiben“, fügte er hinzu.

Im vergangenen Monat unterzeichneten Italien, Deutschland und Österreich ein Unterstützungsschreiben für die Entwicklung einer wasserstofftauglichen Pipeline zwischen Nordafrika und Europa, während sich die europäischen Länder an die Realität gedrosselter Energieexporte aus Russland anpassen.

Das 3.300 km (2.050 Meilen) lange Projekt wird von vier großen europäischen Übertragungsnetzbetreibern geleitet: Snam (SRG.MI), Trans Austria Gasleitung, Gas Connect Austria und Bayernets in Deutschland.

Sea Corridor, ein Joint Venture zwischen Snam und dem italienischen Energiekonzern Eni (ENI.MI), das die Gaspipelines betreibt, die Nordafrika mit Italien verbinden, ist ebenfalls Teil des Konsortiums, das die Infrastruktur namens SoutH2 Corridor bauen wird.

„Im Energiebereich sind wir uns einig, dass es sehr wichtig ist, die Diversifizierung unserer Versorgungsquellen sicherzustellen und an der Vernetzung der Infrastrukturen zu arbeiten, insbesondere im Mittelmeerraum“, sagte Meloni, der Italien zu einem Energieknotenpunkt machen will, der Afrika mit Nordeuropa verbindet .

Der SoutH2-Korridor, der nach technischen Details des Konsortiums 4 Millionen Tonnen grünen Wasserstoff pro Jahr transportieren könnte, ist eines der drei von der Europäischen Union geprüften Projekte für den nichtfossilen Brennstoff.

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