Erklärer: Getreideabkommen im Schwarzen Meer könnte von der Ammoniak-Pipeline abhängen

Aug 21, 2023

VEREINTE NATIONEN, 6. Juni (Reuters) – Eine mögliche Verlängerung eines Abkommens im nächsten Monat, das den sicheren Export von Getreide und Düngemitteln aus drei ukrainischen Schwarzmeerhäfen während des Krieges ermöglicht, könnte von der Wiedereröffnung einer Pipeline abhängen, die russisches Ammoniak zu einem dieser ukrainischen Häfen liefert .

Die Vereinten Nationen und die Türkei haben im vergangenen Juli die Black Sea Grain Initiative für zunächst 120 Tage ausgehandelt, um zur Bewältigung einer globalen Nahrungsmittelkrise beizutragen, die durch Moskaus Invasion in der Ukraine, einem der weltweit führenden Getreideexporteure, verschärft wurde. Seitdem wurde es dreimal verlängert, zuletzt bis zum 17. Juli.

Im Rahmen des Abkommens hat die Ukraine mehr als 31 Millionen Tonnen hauptsächlich Mais und Weizen exportiert. Die Black Sea Grain Initiative ermöglicht auch den sicheren Export von Ammoniak – einem wichtigen Bestandteil von Nitratdünger –, es wurde jedoch noch keins verschifft.

Um Russland davon zu überzeugen, der Schwarzmeer-Getreideinitiative zuzustimmen, wurde im vergangenen Juli außerdem ein dreijähriger Pakt geschlossen, in dem sich die Vereinten Nationen bereit erklärten, Moskau bei der Überwindung aller Hindernisse für seine eigenen Nahrungsmittel- und Düngemittellieferungen zu helfen.

Während russische Lebensmittel- und Düngemittelexporte nicht den westlichen Sanktionen unterliegen, die nach der Invasion in der Ukraine im Februar 2022 verhängt wurden, stellten Moskau zufolge Beschränkungen bei Zahlungen, Logistik und Versicherungen ein Hindernis für Lieferungen dar.

Eine Pipeline, mit der Russland jährlich bis zu 2,5 Millionen Tonnen Ammoniak für den weltweiten Export von Togliatti an der Wolga im Westen Russlands zum ukrainischen Hafen Pivdennyi am Schwarzen Meer pumpt, ist seit dem Einmarsch Moskaus in die Ukraine stillgelegt.

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur handelt es sich mit einer Länge von etwa 2.470 Kilometern um die längste Ammoniakpipeline der Welt.

Die ukrainischen Behörden sagten, die Arbeiter würden etwa 30 Tage brauchen, um die Pipeline wieder für das Pumpen von Ammoniak vorzubereiten.

Die Black Sea Grain Initiative umfasst die „sichere Schifffahrt für den Export von Getreide und verwandten Nahrungsmitteln und Düngemitteln, einschließlich Ammoniak“ von den ukrainischen Schwarzmeerhäfen Odessa, Tschornomorsk und Pivdennyi, auf Russisch Juschny genannt.

Die Ukraine hat argumentiert, dass der Wortlaut des Abkommens nicht den Transit von russischem Ammoniak durch die Ukraine abdeckt. Eine Quelle der ukrainischen Regierung teilte Reuters mit, dass Kiew im Gegenzug für eine Ausweitung des Schwarzmeer-Getreideabkommens auf weitere Häfen und Rohstoffe eine Wiederinbetriebnahme der Pipeline in Betracht ziehen würde.

Russland sagte, dass der Ammoniaktransit „obwohl nicht wörtlich formuliert, aber durch die Logik des Abkommens impliziert“ sei. Moskau sagte, es sei „unverzüglich, innerhalb weniger Tage“ bereit, die Ammoniakpipeline wieder in Betrieb zu nehmen.

Bis zur Wiederinbetriebnahme der Ammoniakpipeline habe Moskau angekündigt, die Zahl der Schiffe, die im Rahmen des Schwarzmeerabkommens zum Hafen Pivdennyi fahren dürfen, zu begrenzen, teilten die Vereinten Nationen mit.

UN-Daten zeigen, dass seit mehr als drei Wochen kein Schiff den Hafen von Pivdennyi angelaufen hat.

Im Rahmen der Black Sea Grain Initiative stimmt ein gemeinsames Koordinierungszentrum in Istanbul, das sich aus Beamten der Ukraine, Russlands, der Türkei und der Vereinten Nationen zusammensetzt, über die Registrierung der Schiffe ab und führt Ein- und Ausfuhrinspektionen in türkischen Gewässern durch.

Im September berichtete Reuters, dass die Vereinten Nationen vorgeschlagen hätten, Ammoniakgas des russischen Düngemittelherstellers Uralchem ​​über eine Pipeline zur russisch-ukrainischen Grenze zu transportieren.

Dem Vorschlag zufolge würde es an der Grenze vom in den USA ansässigen Rohstoffhändler Trammo gekauft. Trammo sei von den Vereinten Nationen um Unterstützung bei diesem Projekt gebeten worden und freue sich über die Zusammenarbeit, hieß es in einer per E-Mail versandten Erklärung.

Die Vereinten Nationen haben konsequent auf die Wiedereröffnung der Ammoniakpipeline gedrängt.

Reuters berichtete letzte Woche, dass die Vereinten Nationen Kiew, Moskau und Ankara vorgeschlagen hätten, mit den Vorbereitungsarbeiten für die Wiederinbetriebnahme der Pipeline zu beginnen und gleichzeitig Gespräche über die Ausweitung des Schwarzmeerabkommens auf weitere ukrainische Häfen und andere Ladungen zu führen.

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